Tots els silenciadors de vehicles contenen cotó acústic?

Cotó acústicServeix de component crític en els silenciadors d’escapament d’automòbils. Tot i això, la majoria dels silenciadors de vehicles no contenen aquest material. Els silenciadors redueixen el soroll d’escapament principalment mitjançant el disseny de les canonades i l’estructura interna, no mitjançant el cotó d’absorció acústica. Un silenciador inclou normalment components com la paret de la carcassa, la canonada d’escapament, el suport i el cotó acústic que es troba en vibracions. El cotó que amaga el so s’utilitza principalment per absorbir el soroll d’escapament i atenuar vibracions induïdes per l’escapament, tot i que la seva inclusió depèn del model de cotxe i del seu disseny.

 

 

Diferències dels tres tipus de silenciadors:

 

Mufder resistent: Perforat amb nombrosos forats a la canonada d’escapament i embolicat amb material de fibra de vidre. Redueix el soroll d’escapament mitjançant l’absorció del so mitjançant l’estructura porosa i el material d’amortiment fibrós.

 

Mufador reactiu: Forces el gas d’escapament per expandir -se i dissipar l’energia repetidament dins d’una cambra de ressonància per reduir el soroll.

 

Configurador compost: Integra els avantatges tant de tipus resistius com reactius, sol contenir materials absorbents del so, com el cotó acústic i la fibra de vidre.